– הפחתת פליטת העשן מתאפשרת ע”י הפחתת טמפרטורת השריפה. בטמפרטורה מעל 700 מעלות צלזיוס נשרף הפיח, תוסף Diesel Smoke Stop מפחית את טמפרטורת השרפה ל 450 מעלות צלזיוס.
אופן השימוש:
מיכל 150מיליליטר מתאים לערבול עד ל-75 ליטר סולר במיכל הדלק. התוסף מכיל Ash ואין להשתמש בו ברכבים המצוידים בלוכד חלקיקים.
פעולת התכשיר:
-במנועי בנזין כאשר המנוע כבוי מחדירים את הצינור המחובר למיכל ומרססים את מחצית המיכל אל תוך סעפת היניקה תוך כדי תנועה על מנת לנקות את כל האזורים הרצויים ולאחר מכן מבצעים את הניקוי תוך כדי שהמנוע פועל. כאשר המנוע פועל יש ללחוץ על דוושת הגז לחדיר את הצינור ולרסס תוך כדי תנועה.
-במקרים קשים ניתן ולנקות את EGR באמצעות התכשיר מחוץ לרכב.
אופן השימוש:
-במנועי בנזין כאשר המנוע כבוי מחדירים את הצינור המחובר למיכל ומרססים את מחצית המיכל אל תוך סעפת היניקה תוך כדי תנועה על מנת לנקות את כל האזורים הרצויים ולאחר מכן מבצעים את הניקוי תוך כדי שהמנוע פועל. כאשר המנוע פועל יש ללחוץ על דוושת הגז לחדיר את הצינור ולרסס תוך כדי תנועה.
פיתרון לתקלה :
-חסימה בלוכד החלקיקים. (לאחר שימוש 54763)
פעולת התכשיר:
-אפקטיבי מאוד לאחר השימוש ב (Pro-Line cleaner for diesel particle filters) יש להשתמש במיכל אקדח כנ”ל, מאפשר שריפה טובה יותר של חלקיקי הדיזל בתהליך רענון רגיל.
אופן השימוש: (ראה הסבר מפורט בקישור הבא)
מכיל: 500 מיליליטר
-מיועד עבור רכבי דיזל עם לוכד חלקיקים, הנוסעים בעיקר נסיעות עירוניות וסובלים מחסימה בלוכד החלקיקים. בסיום יש לבצע תהליך רענון באמצעות
-סורק תקלות.
סיבה לתקלה :
-רכבי דיזל המרבים לנסוע נסיעות קצרות.
הסתייגות:
לא יעיל ברכבי דיזל אשר נעשה שימוש בשמן לא מתאים, במקרה שבו לוכד החלקיקים עבר מספר רב של התחדשויות (REGENERATION)
מכיל : 500 מ”ל בקרטון: 6 יחידות